Cシリーズ100kVADGセット50Hz
- Bidirection Power
- カミンズ中国
- 30〜45日
- 1000セット
Cシリーズ100kVA DGセット50Hzは、コンパクトサイズ、低燃費、低振動、低ノイズ、低メンテナンス、高い部品共通性、長寿命などの多くの機能を備えたCumminsディーゼルエンジン6BT5.9-G1を搭載し、動力付きディーゼルを提供します優れた過渡応答、幅広いアプリケーション、高い経済効率と高い信頼性を備え、住宅用、小規模ショップ、小規模プロジェクト、その他の分野での小または中電力（プライムまたはスタンバイ）需要に対応する発電機。カミンズは、国際保証サービス（）をお客様に提供しています。Cシリーズ100kVADGセット50Hzのディーゼルエンジン発電機セットの操作に関する事項
I.は、事項に関連する ディーゼルエンジン発電機セットの操作 Cシリーズ100 kVAのDGセット50Hzのための
1 。手動試験機
Cシリーズ100kVA DGセット50Hzの手動始動：最初に警報システムが正常であることをテストし、次に制御スイッチを手動（）位置に切り替えると、発電機は自動的に始動できます。エンジン発電機 手動停止の 設定：制御スイッチを停止位置に回すか、赤い緊急停止ボタンを押して発電機を停止します。緊急時には、緊急停止ボタンを直接押して強制的にシャットダウンすることができます。赤い緊急停止ボタンを押すと、元の位置に戻る必要があります 。そうしないと、エンジン発電機が始動しません。
2 。自動切り替え制御
制御スイッチをAUTOに切り替え、自動電源スイッチ（）制御スイッチと組み合わせて使用します。主電源が停止すると、A・T・Sは発電機制御システムに始動信号を送ります。ジェネレーターが自動的に起動します。制御スイッチがSTOPに切り替わるか、自動のままであるが、主電源が復旧した場合、ATSは停止信号を送信し、発電機は自動的に停止します。注：障害（速度超過、高水温、低油圧など）により発電機が自動的にシャットダウンしている場合は、トラブルシューティング後、障害リセットボタンを押して再起動の準備をする必要があります。
さらに、Cシリーズ100 kVADGセット50Hzの次の構成に関連しています 。
| Cシリーズ100kVADGセット50Hz仕様 | |||
| 発電機モデル | -C100 | エンジンモデル | カミンズ6BT5.9-G1（） |
| 待機電力 | 100kVA / 80kW | プライムパワー | 90kVA / 72kW |
| 周波数 | 50Hz | 回転速度 | 1500rpm |
Cシリーズ100kVADGセット50Hzのエンジン仕様 | |||
| 知事 | 機械的 | 重量 | 432KG |
| シリンダー数 | 6 | 願望 | ターボチャージャー付き |
| 変位 | 5.9L | 燃料システム | 直接である 注入 |
毎時燃料 消費 （100％出力 力） | 21.7L | 最低限必要なもの オイル容量 | 16.4L |
| パワーレンジ | 86-92kW | 馬力範囲 | 115-123 |
6BTシリーズエンジンはすべて、コンパクトサイズ、低燃料消費、低振動、低騒音、低メンテナンス、高い部品共通性、長い耐用年数などの機能を備えており、優れた過渡応答、幅広いアプリケーション、高い経済効率を備えた動力付きディーゼル発電機セットを提供します。信頼性が高く、住宅用、小規模店舗、小規模プロジェクト、その他の分野での小規模または中規模の電力（プライムまたはスタンバイ）需要に対応します。カミンズは、電力機器の大手メーカーとして、600を超える会社所有の独立した販売代理店と約7,400の販売店のネットワークを通じて、約190の国と地域で国際保証サービス（）を顧客に提供しています。
オルタネーター：、 、、 、Enggaなど。大きな励起で、発電機が高出力の過渡負荷に耐えられるようにします。定格：力率0.8、3相4線、H絶縁、;
制御システム：、、Smartgenなど。発電機セットをインテリジェントに制御し、安定した動作で発電機セットをサポートします。
ショートカット保護：標準の三相DelixiMCCB。オプションのシュナイダー＆ ；
ラジエーター：標準の50℃ラジエーター、密閉型水冷システム、厳しい温度環境下で定格出力をサポートします。
防振ショックアブソーバー：一体型防振システムを内蔵し、輸送・設置が容易；
燃料タンク：燃料タンクなしのオープンタイプと燃料タンク内蔵のサイレントタイプ（8-10運転時間容量）。
始動モーター：DC24V始動モーター;
バッテリーと充電器：2つのメンテナンスフリーバッテリー（100AH）と1つのDCバッテリー充電器（24V）を備え、信頼性の高い始動電源で発電機をサポートします。
寸法：2250mm * 950mm * 1530mm（オープンタイプ）; 2980 * 980 * 1585mm（サイレントタイプ）
重量：1200kg（オープンタイプ）; 1690kg（サイレントタイプ）
3.上記の仕様から、Cシリーズ100 セット50Hz 動作の前に確認する必要があり ます::
①目視検査：
エンジンが損傷しているかどうか、不足している部品、ネジ、発電機出力ケーブル、または制御ケーブルが損傷しているか、緩んでいます。
②。燃料システム：
燃料の量が十分であるか、配線配管が漏れているか、または配管継手が緩んでいるか（など）、燃料システム内の空気を取り除きます。
潤滑システム：エンジンオイルは十分ですか？次のメンテナンスは、新しいエンジン、または最初の50時間の運転中にオーバーホール後に再取り付けされたエンジンに対して実装する必要があります。A。エンジン潤滑油の交換。B.エンジンオイルフィルターの交換。C.エンジンディーゼルフィルターの交換。D.バルブバルブのクリアランスを確認して調整します。E.エンジンの外ネジを確認します。に
③冷却システム：ラジエーターを冷却するための水量は十分ですか？防錆剤を追加します。
④バッテリー：バッテリーの電解液は正常ですか？電圧は正しいですか？コネクタが緩んでいませんか？に
⑤充電器は正常に動作していますか？
⑥エキゾーストシステム：マフラーが破損していないか、エキゾーストパイプがしっかり取り付けられているか。
正。ユニットの周囲に可燃物や雑貨を保管しないでください。
⑧。dg発電機 室の換気が良いかどうか。
4 。Cシリーズ100kVA DGセット50Hz 動作 用のディーゼル家庭用バックアップ発電機で は、次の点に注意してください。
①AC電流計：針が正常かどうかを示します。電流スイッチを切り替えて、各相シーケンス間の相電流値を測定します。各相シーケンス間の位相差は10％を超えてはなりません。
②AC電圧計：針が示す電圧が正常かどうか。
③。油圧計が示す油圧が正常範囲内かどうか。
④充電メーター：ポインターが（+）方向にあるかどうか。
⑤かどうかは、水の温度は、ゲージが65℃の通常の範囲内にある水の温度によって示さ〜 93℃。
⑥タコメーター：エンジンの回転数が適切かどうか。（60Hzは1800rpmです）
正。発電機のエンジンに異常な音や振動があるかどうか。
。一般的な障害の概要：
1 。Cシリーズ100kVA DGセット50Hz 発電機の負荷が低すぎると、排気管がオイルを滴下することがあるのはなぜですか？
エンジンには、シリンダーライナー-ピストン-ピストンリングやターボチャージャー-スーパーチャージャーローターシャフトなど、圧力シールを使用する場所が多いため、この種のシールは、エンジンの負荷が約3分の1の場合に一般的に使用されます。 。効果があり、負荷が小さいと若干の漏れが発生する場合があります。したがって、外国のdgセット メーカーは、一般的にマニュアルに重点を置いています。
ユニットが軽負荷で稼働している場合、稼働時間が続くと、次の障害が発生します。
①①。ピストンシリンダーライナーは十分に密閉されておらず、オイルは上昇して燃焼室に入り、燃焼し、排気は青い煙を放出します。
②過給dgセットの場合、負荷が少なく無負荷のため過給圧が低くなります。ターボチャージャーオイルシール（非接触式）のシール効果が低下しやすく、オイルがブースターチャンバーに突入し、吸入空気とともにシリンダーに入ります。
③。シリンダーまで移動するオイルの一部が燃焼に関与し、オイルの一部が完全に燃焼できず、バルブ、吸気通路、ピストンクラウン、ピストンリングなどに炭素堆積物が形成され、一部は排気ガス。このようにして、シリンダーライナーの排気ダクトにオイルが徐々に蓄積し、コークスも形成されます。
④。ターボチャージャーの加圧室にオイルがある程度溜まると、ターボチャージャーの接合面からオイルが漏れます。
⑤長時間の低負荷運転は、可動部の摩耗やエンジンの燃焼環境の悪化など、オーバーホール期間の早まりにつながります。したがって、外国の発電機 メーカーは、低負荷/無負荷の動作時間を最小限に抑えるために自然吸気モデルと過給モデルのどちらを使用するかを強調し、最小負荷がユニットの定格電力の25％〜30％を下回らないように規定しています。
2.ディーゼルエンジン発電機が失速するか不安定になる
3. DGセットが 起動できません
4.エンジンディーゼル発電機の油圧の表示が高すぎる
5.ディーゼルエンジンの油圧の表示が低すぎる
6.エンジン発電 機のターボチャージャーがオイルを漏らす
7. Dgセットの 排気煙が白または青になります
8の排気ガス濃度のP霜、スタンバイ発電機が高すぎます
9.発電機の水温表示 が低い
10. DG設定出力電圧が不安定です
11ディーゼル発電機の出力電圧が高すぎるか、低すぎます
12.エンジン発電機の作動周波数が不安定
