ディーゼル発電機セットの基礎

オルタネーター自動電圧調整器 (AVR) とは何ですか? 自動電圧調整器 (AVR) は、オルタネーターの出力電圧を設定値に調整および維持するための電子デバイスです。オルタネーターの負荷または動作温度が変化すると、これを試みます。AVR は、オルタネーター励起システムの一部です。

ディーゼル発電機は、一般的に建物や非常用または待機電力が必要な場所に設置されます。発電機を使用する前に、dgセットの正しい操作とユニットの近くの人々の安全を確保することが重要であるため、dgセットの接地または接地に注意を払う必要があります。ここでは、dgセットの接地接地または接地について何か紹介します。

他の一般的な機械設備と同様に、ディーゼル発電機セットも毎日の修理とメンテナンスが必要です。次の9つのヒントは、dgセットの耐用年数を長くし、操作プロセスをスムーズにするのに役立ちます。

通常、主電源が復旧すると、ATS はディーゼル発電機セット ターミナルから主電源ターミナルに切り替わり、ディーゼル発電機セットは一定期間 (設定に応じて通常 45 ～ 90 秒) 動作します。 . これは正常な状態です。ディーゼル発電機セットは、一定時間冷却すると自動的に停止します。しかし、ユニットをシャットダウンできない場合があります。ここでは、ディーゼル発電機が停止しない場合の考えられる原因と解決策について説明します。

バッテリーは、ディーゼル発電機セットの始動システムの重要な部分です。バッテリーは発電機の動作にとって非常に重要であるため、発電機が故障したときにサービス技術者が最初にチェックするのはバッテリーです。発電機の故障の最も一般的な理由は、バッテリーの故障です。この記事では、バッテリーの役割、種類、接続、充電、メンテナンス、イオンなどについて紹介します。

ディーゼル発電機は、その燃料効率、信頼性、長い耐用年数、および幅広い用途で知られています。ただし、他のマシンと同様に、本来あるべき問題や誤動作がまだあります。そのような問題の1つは過熱です。過熱は、低レベルのクーラント、クーラントパイプラインの詰まり、不適切な使用、不十分な潤滑、排気の詰まり、または発電機の問題によって引き起こされる可能性があります。

dgセットを購入する前に、以下のパラメーターを理解してみてください。

ここでは、世界中の国々の交流電圧（V）と周波数（Hz）を紹介します。すべての国が同じAC電圧と周波数を使用しているわけではありません。