ディーゼル発電機の過熱の一般的な原因とその防止方法
ディーゼル発電機は、その燃料効率、信頼性、長い耐用年数、および幅広い用途で知られています。ただし、他のマシンと同様に、本来あるべき問題や誤動作がまだあります。そのような問題の1つは過熱です。過熱は、低レベルのクーラント、クーラントパイプラインの詰まり、不適切な使用、不十分な潤滑、排気の詰まり、または発電機の問題によって引き起こされる可能性があります。
過熱した発電機は悪いことですか？
発電機が過熱し始めると、オルタネーターが過熱して巻線が焼損し、その絶縁性能に影響を及ぼします。巻線の絶縁体が柔らかくなり始め、溶けたり発火したりすることがあります。スリップリングとブラシがこのような高温にさらされると、はんだが剥がれます。発生する可能性のあるその他の問題は次のとおりです。
•ローターの反り。
•ベアリングが溶け始めます。
•シリンダーヘッドが過熱すると、シリンダーヘッドガスケットが損傷し、シリンダーへのクーラントの流れが制限される可能性があります。
•過熱すると、ラジエーターコアが損傷する可能性があります。
•排気バルブも膨張し、バルブガイドが損傷します。
過熱はディーゼル発電機のさまざまな部品に損傷を与える可能性があり、修理または交換が必要です。場合によっては、メンテナンス費用が新しい発電機の購入費用を超えることがあります。過熱は発電機の耐用年数を大幅に短縮する可能性もあります。つまり、当初の計画よりも早く交換する必要があります。
ディーゼル発電機の過熱の一般的な原因
発電機の過熱によって引き起こされる可能性のある損傷を知っているので、発電機の過熱の原因を知りたいと思うかもしれません。それらのいくつかは以下の通りです：
1.クーラントレベルが低い。クーラントが内部または外部に漏れている可能性があります。クーラントの漏れは、クランプの緩みやガスケットの漏れが原因である可能性があります。
2.クーラントの循環が悪い。これは、ソフトホースがつぶれて制限につながることが原因である可能性があります。
3.発電機の表面にグリースや汚れが大量に蓄積すると、通常の熱放散が妨げられます。
4.発電機に燃料を過剰に供給します。
5.冷却ファンの損傷またはファンベルトの張りが不適切です。
6.ブロックされたディーゼルインジェクター。インジェクターがブロックされている場合、システムは過熱を引き起こす可能性のあるインジェクターの目詰まりを補うために過労する必要があります。
7.エアフィルターが目詰まりしているため、発電機が過熱して停止します。
8.排気を制限する損傷した排気。
9.過負荷の発電機。
10.オイルレベルが低い。
発電機が過熱してもメーターが故障した場合、発電機が必要なときに冷却システムがトリガーされないため、メーターの故障も過熱を引き起こす可能性があることに注意してください。メーターの故障は、発電機が通常の動作温度範囲内にあるときに実際に過熱していることを示している場合もあります。トラブルシューティングが必要な場合は、圧力計を注意深く確認してください。
発電機の過熱を防ぐ方法
発電機が機械的で時々故障する場合でも、ディーゼル発電機が過熱するのを防ぐためにいくつかの対策を講じることができます。発電機の過熱を防ぐために必要な最も重要なことは、製造元の指示に従って定期的に専門家に修理を依頼することです。適切なメンテナンスは、発電機の円滑な稼働を維持するだけでなく、その耐用年数を延ばすことができます。
定期的なメンテナンスに加えて、発電機の過熱を防ぐために他の対策を講じる必要があります。
•クーラントとオイルの両方のレベルを正しいレベルに保ちます。
•排気管を監視して、詰まっていないことを確認します。
•発電機は、保護されているが換気の良い場所に置いてください。
•発電機を他の発熱機器の近くに置かないでください。
•発電機を定期的に運転して、良好な作動状態にあることを確認します。
•発電機に過負荷をかけないでください。より多くの電力が必要な場合は、現在の発電機をより強力な発電機と交換してください。
•高品質の燃料とクーラントを確実に使用してください。
ディーゼル発電機には多くの問題がありますが、最も一般的な問題は過熱です。発電機の耐用年数を延ばすには、上記の発電機保護ポイントを実装する必要があります。
