ディーゼル発電機セットエンジンオイルの使用と交換
ディーゼル発電機セットを正常に動作させるために、ディーゼル発電機セットのエンジンオイルを交換する際には、次の点に注意する必要があります。
1.適切なエンジンオイルを選択します
一般的に、メーカーは各ディーゼル発電機セットのマニュアルを提供します。また、マニュアルには、dgセットに使用されるエンジンオイルの一般的なタイプが示されています。マニュアルに必要なオイルと一致しない場合は、同様のタイプまたはブランドのオイルを購入できます。ディーゼル発電機セットはディーゼルエンジンを動力源としているため、エンジンオイルのイオン化にはディーゼルエンジンオイルが必要です。ガソリンエンジンオイルは使用しないでください。
2.エンジンオイルの量を制御します
各開始前にオイルレベルをチェックして、オイルレベルが定規で指定された範囲内にあることを確認します。オイルレベルが低すぎると、ライナーを燃やしてシリンダーを引っ張るのが簡単になります。このとき、指定した時間内にオイルを追加してください。オイルレベルが高すぎると、エンジンオイルがシリンダーに入りやすくなり、燃焼室に炭素が蓄積し、ピストンリングがくっつき、排気ガスから青い煙が出ます。このとき、オイルに水が入っていないか、燃料漏れがないかを確認し、原因を究明し、故障のトラブルシューティングを行い、オイルを交換してください。
3.エンジンオイル圧力を調整します
ディーゼルエンジンの種類ごとに、独自の指定油圧があります。エンジンが定格回転数または中速で始動する場合、油圧は1分以内に指定値まで上昇するはずです。そうでない場合は、原因を特定する必要があります。通常、ディーゼル発電機には油圧調整ネジが付いていますが、仕様に応じて調整できます。
油圧が高すぎると、オイル回路が漏れて破裂する可能性があります。油圧が低すぎると、オイルの供給が不十分になり、潤滑が不十分になり、ディーゼルエンジンの摩耗が増加します。同様に、油温が低すぎたり高すぎたりすると、悪影響が生じます。オイル温度が高すぎると、エンジンオイルの酸化と劣化、粘度の低下、潤滑の信頼性の低下、部品の摩耗の増加を引き起こします。油温が低すぎると粘度が高くなり、摩擦抵抗が大きくなり、油冷効果が低下します。
4.エンジンオイルの品質を確認します
a）エンジンを加熱する際にオイルの機械的不純物をチェックし、点検のためにオイルレベルゲージを取り出します。スケールに微粒子がある場合やスケールラインが見えない場合は、オイル中の不純物が多すぎることを意味します。オイルを交換し、オイルフィルターを清掃する必要があります。
b）オイルの粘度を確認するために、通常は指にねじ込みます。べたつきや伸び感がある場合は、油の粘度が適切であることを示し、そうでない場合は、油の粘度が不十分であることを示します。正確な検査方法は、粘度計を使用して測定することです。
5.エンジンオイルを交換し、潤滑システムを定期的に清掃します
6.オイルフィルターエレメントまたはオイルフィルターを定期的に交換します
フィルターエレメントとフィルタースクリーンを定期的に交換または清掃し、オイル回路の清掃に注意してください。フィルターエレメントと使用環境が異なるフィルターエレメントの場合、これらの材料の交換サイクルは異なります。製品自体の規定耐用年数に加えて、潤滑システムのメンテナンスおよびメンテナンス中に、オイルの品質が低下したり、オイルが原因でディーゼルエンジンの動作状態が悪化したりした場合は、フィルターエレメントまたはフィルターを確認してください。交換する必要があります。
エンジンオイルはしばらくすると劣化し、二度と使用できなくなります。通常、オイル、オイルフィルターエレメント、またはオイルフィルターは、新しい機械から50時間以内に交換する必要があります。慣らし運転期間後、通常500時間ごとにオイルを交換します（カミンズエンジン）。
